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Impermeabilizar cubiertas planas con láminas asfálticas

Publicado el por DECO Distribució · Obra y reformas

Impermeabilizar cubiertas planas con láminas asfálticas
Ilustración creada con un asistente digital

La cubierta es la parte del edificio que más sufre: sol, heladas, lluvia, granizo y cambios bruscos de temperatura entre el día y la noche, algo que en Lleida conocemos bien. Cuando una impermeabilización falla, el daño no siempre aparece justo debajo del punto de entrada del agua, y localizar la filtración puede costar más que haberla hecho bien desde el principio. Las láminas asfálticas siguen siendo una de las soluciones más utilizadas en cubiertas planas por su durabilidad y su relación entre coste y prestaciones. Os explicamos cómo funcionan, qué tipos hay y dónde se juega la calidad de una buena ejecución.

Qué es una lámina asfáltica

Es una lámina formada por betún, normalmente modificado con polímeros, y una armadura interior que le aporta resistencia mecánica. Se suministra en rollos y se une al soporte y entre sí mediante soldadura con soplete, aunque también existen láminas autoadhesivas y sistemas de fijación mecánica. Fabricantes como Danosa o Chova, con los que trabajamos, disponen de gamas completas con láminas, imprimaciones, piezas especiales y documentación técnica de cada sistema.

Tipos de lámina: lo que hay que saber para elegir

Según el betún

  • Betún modificado con elastómeros (SBS): mayor elasticidad, especialmente a bajas temperaturas. Adecuado en climas con inviernos fríos y en soportes con cierto movimiento.
  • Betún modificado con plastómeros (APP): buen comportamiento frente a altas temperaturas y radiación.
  • Betún oxidado: la opción más básica, hoy menos utilizada en obra nueva.

Según la armadura

  • Fieltro de poliéster: aporta resistencia y alargamiento, admite mejor los movimientos del soporte.
  • Fibra de vidrio: da estabilidad dimensional, pero es menos elástica.

Según el acabado

  • Láminas autoprotegidas, con gránulo mineral o lámina metálica en la cara superior. Quedan expuestas a la intemperie sin necesidad de protección adicional.
  • Láminas no protegidas, con film plástico o arena. Deben quedar cubiertas por una protección pesada (grava, pavimento) o por otra lámina.

Sistemas monocapa y bicapa

Una impermeabilización puede resolverse con una sola lámina o con dos láminas soldadas entre sí. El sistema bicapa ofrece una mayor seguridad, ya que un defecto puntual en una capa queda cubierto por la otra, y suele recomendarse en cubiertas con poca pendiente, con tránsito o con mucha superficie. La elección depende del tipo de cubierta, del uso y de lo que establezca el proyecto o el fabricante. El CTE, en su documento DB-HS, recoge las exigencias generales de protección frente a la humedad que debe cumplir la cubierta.

Cubierta convencional o invertida

En la cubierta convencional el aislamiento térmico va debajo de la impermeabilización. Esto obliga a valorar una barrera de vapor bajo el aislante para evitar condensaciones y a proteger bien la lámina, que queda expuesta a mayores cambios térmicos.

En la cubierta invertida el aislamiento va encima de la lámina, protegiéndola de la radiación y de los golpes. Requiere un aislante que no se degrade con el agua, como el poliestireno extruido, y una capa de protección (grava o baldosa) que lo lastre. En nuestra sección de aislamiento térmico y acústico encontraréis los paneles adecuados para cada caso.

La ejecución, paso a paso

1. Soporte

Limpio, seco, sin elementos punzantes y con pendientes hacia los sumideros. Una lámina no corrige una cubierta sin pendiente: si el agua queda estancada, la impermeabilización trabaja en peores condiciones y envejece antes.

2. Imprimación

En sistemas adheridos se aplica una imprimación bituminosa que mejora la adherencia de la lámina al soporte. Hay que dejarla secar el tiempo indicado antes de soldar.

3. Puntos singulares primero

Sumideros, encuentros con petos, juntas de dilatación, chimeneas, pasos de instalaciones y esquinas se refuerzan con bandas y piezas específicas antes de extender la lámina principal. En los encuentros con paramentos verticales, la lámina debe subir por el peto y rematarse con un perfil, roza o protección que impida la entrada de agua por detrás. Es en estos puntos donde se producen la mayoría de las filtraciones.

4. Colocación de la lámina

Los rollos se extienden empezando por la parte más baja, de forma que los solapes queden a favor del agua, con las dimensiones de solape que marque el fabricante. Los solapes de la segunda capa, en sistemas bicapa, se desplazan respecto a los de la primera. La soldadura debe ser continua, con un ligero cordón de betún fundido visible en el borde como indicio de una unión correcta.

5. Prueba de estanqueidad

Antes de colocar protecciones o pavimentos, conviene realizar una prueba de inundación o de riego, según el tipo de cubierta. Detectar un fallo en esta fase es mucho más barato que hacerlo después.

6. Protección

Según el sistema: grava, pavimento, aislamiento con lastre o nada si la lámina es autoprotegida. Si se va a transitar, debe estar previsto en el diseño.

Errores habituales

  • Soldar sobre soporte húmedo o con la imprimación aún fresca.
  • Sobrecalentar la lámina con el soplete hasta dañar la armadura.
  • Rematar los petos sin protección superior, dejando que el agua entre por detrás de la lámina.
  • Olvidar las juntas de dilatación del edificio.
  • Pisar y circular con carretillas sobre la lámina sin protección.
  • Mezclar láminas e imprimaciones de distintas familias sin verificar compatibilidad.

Seguridad en el trabajo con soplete

Trabajar con llama en cubierta exige extintor a mano, revisar el equipo de gas, cuidar los encuentros con materiales combustibles y vigilar la zona un tiempo después de terminar. Y, por supuesto, protección frente a caídas en todo el perímetro.

El siguiente paso

Si tenéis que impermeabilizar o rehabilitar una cubierta, contadnos la superficie, el tipo de soporte y si es transitable o no, y os ayudamos a elegir el sistema y a calcular láminas, imprimación y piezas especiales con el apoyo técnico de los fabricantes. Podéis pedirnos presupuesto aquí, consultar nuestros servicios de transporte con camión grúa para subir el material a cubierta o encargar consumibles en Decolink.

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